近几年螺旋地桩被广泛利用起来，城市规划部门越来越重视总体规划，在新型规划区往往预留有高压走廊或者在道路中间预留出绿化带，要求电力部门采用电力螺旋地桩取代普通的铁塔，既美观又节省占地面积。

螺旋地桩由于稳定性较强，适用于多回路不同电压等级同杆架设，但是就螺旋地桩目前的设计而言，还是要加强局部稳定性及强度。

螺旋地桩设计的时候，为节约材料，提高钢材强度利用率，使用较小的截面面积获得较大惯性矩。截面高厚比(或宽厚比)超过上述限值时，须验算截面的局部稳定，螺旋地桩的强度设计值应相应折减。横担结构设计应验算正常运行情况、事故断线情况及安装情况下的荷载组合，   时须验算   情况下荷载组合。

目前在我国，螺旋地桩在使用过程中，由于螺旋地桩长期承受交变载荷的作用，表面横向裂纹的损伤程度直接影响着材料的承载能力、使用的   和寿命。因此，对螺旋地桩表面裂纹进行检测的方法研究具有重要的意义。

螺旋地桩的底板主要承受固定于内角平分线方向上的弯矩，螺旋地桩承受的垂直荷载很小，为了提高其   系数，螺旋地桩基柱因受弯矩和下压力的作用，   配筋。

螺旋地桩为了节约材，可以要求厂家在加工螺旋地桩的地脚螺栓的时候，采用适当长度的地脚螺栓，使地脚螺栓直接伸至底板的板中，从而充分利用地脚螺栓来抵抗弯矩的作用，省去基柱的配筋。